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汽车换机油，个人觉得抽机油要比松油底螺丝放得干净：

1、因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的；

2、所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；

3、一般情况下我们去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油；

4、这是很常见的事，抽油的时候施工人员可以操作其他工作，一般抽的时间都比较长，我建议的是抽油就好，放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，所以还不如抽。

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我的驾龄以三十年了，以个人经验换油前只要发动机是热的，放出废机油时油底壳中就不会有沉淀物。另外油底壳螺丝上有磁铁每次松开后必须加以清洗吸在上面的铁削。只要按一定的扭力固紧油底壳螺丝后不会有太大的问题的。换机油主要是以机油的三大功能为主（机油在发动机中的作用1、润滑。2、冷却。3、清洗。）所以不能因小失大、避实就虚。

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从油底槽底部的放油螺塞比较能够放得干净些，而且有利于冲洗。抽的办法残留可能会多些。 选择抽油或者放油跟引擎设计其实有一定关系，一般来说，机滤位置在引擎上半部分的，大多会选择抽油的施工办法，因为通过机油尺深入抽油管更换机油，可以在不拆下护板的情况下完成小保养，比较便利。而机滤位置在引擎下半部分的车型，架起车辆后总是要拆掉下护板的，因此，这种车型多采用重力放油的方法更换机油，顺便可以换下机滤，否则，即便抽油也还是得拆掉护板换机滤，也就多此一举了。