+向他提问

法拉利348评测：1、法拉利348是法拉利家的一款跑车，1989年在法兰克福车展上首次亮相。有意思的是，2003年日本某汽车杂志选出了“十大最丑法拉利”，结果这台348直接拿了第一名，确实挺意外的；2、新车用了纵置90度夹角的V8发动机，缸盖和缸体都是铝合金材质，曲轴有5个主轴承，缸径×行程是85.0×75.0mm，排量提升到3.4升，压缩比10.4：1；3、发动机带电子燃油喷射和点火系统，最大马力297匹（219千瓦）在7200转时爆发，最大扭矩330牛米则在4200转时输出。

+向他提问

发动机是每缸顶上两个凸轮轴的结构（双顶置凸轮轴），每个气缸里有四个气门。这台3.4升V8引擎最开始的出厂编号叫119D，后来换成119G，装上催化器后又变成119G040。每个气缸的排量加起来总共是3405cc，缸径85毫米、冲程75毫米，火花塞被夹在两个凸轮轴中间。用的是博世Motronic M2.5电喷系统，生产过程中升级到了M2.7版本，能在7200转时爆发300匹马力，0到100公里加速只要5.4秒。变速箱在发动机后面，是带同步器的五挡加倒挡的横向布局，直接连着驱动桥。

+向他提问

新车型彻底甩开了老款的设计思路，从机械结构到车身造型再到底盘架构，都来了个大换新。和它的姐妹车348TS一样，这是法拉利首次量产不采用独立钢管钢制底盘的车型。新车用的是压制成型的钢制底盘，发动机底下有个单独的钢管钢制副车架，通过螺丝和螺旋连接固定，车身面板则是由机器人焊接并用螺栓牢牢扣在主框架上。轴距比老款328加长了10厘米，达到了2450毫米，而Berlinetta版本的底盘编号是F 119 AB。