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汽车绞盘就是个救车神器，简单说就是用自己车的动力带动绞盘转动，通过钢索或者特制绳子把被困的车拉出来。这玩意儿在硬核越野车上特别常见。主要用在两种情况：一是车子翻了，这时候绞盘能代替吊车把车扶正，不过得注意挂钩位置，要是挂错地方可能把车壳拉变形；二是陷在沼泽里，特别是有地下水往上冒的时候，水位涨得快，这时候必须赶紧用绞盘拽出来，不然车可能彻底陷进去。另外说个细节，专业越野车通常前后都要装绞盘，前面装个WARN XD9000能拉4吨多，后面装个PTO油压绞盘拉力能到9吨多，车尾还配个拖车架，这样救援起来更灵活。

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前置绞盘和后置拖钩是专业越野车的装备，绞盘能用钢索把车自己拉出来脱困，而拖钩则是用来拖其他车或者东西。但像发现（Discovery）这种车，如果不换上带齿的越野胎，不加高底盘，也不装差速锁的话，越野能力其实很一般，很容易陷在泥坑或者沙地里出不来。另外，车改装的时候防水设备也是必须的。

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汽车绞盘主要是给越野车、农用车、沙滩车、游艇这些特种车辆用的，说白了就是个能自救又能拉东西的装备。比如你在雪地、沼泽、沙漠、泥泞山路这些烂路上陷车了，自己就能用它把自己拽出来。另外还能用来拖车、拉重物、安装设备啥的，特别适合军队、警察、消防、野外探险的人用，关键时刻能救命。