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发动机瓦片容易坏的几个常见原因：

1、轴和瓦片之间的空隙太小，加上润滑不好，导致局部摩擦过度；

2、机油不够或者质量变差（比如变稀），或者机油泵、油管出问题，让油压不够；

3、瓦片选的不合适，没配对好；

4、有杂质（比如灰尘、金属碎屑）混进轴和瓦片表面，刮花了合金层；

5、使用不当。比如车子冷启动没热车，直接猛踩油门让发动机高转速运转，这时候瓦片还没被机油充分润滑，容易磨损。

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主要是发动机缸体加工和瓦片配合的问题。你看啊，缸体上有个放瓦片的凹槽（瓦槽），瓦片边缘有个凸起，得卡在瓦槽边上才能固定住，靠的就是摩擦力。但加工的时候，瓦槽的宽窄、深浅、长度都有严格要求。要是哪个尺寸偏差太大，瓦片和瓦槽就咬合不严实，瓦片就会在那晃悠甚至滚来滚去。另外，有些老款发动机每个轴颈对应的瓦片都不一样，得根据缸体主孔的实际尺寸选配瓦片。要是配错了，瓦片大小不合适，同样会导致瓦片脱落。

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轴和轴瓦之间的间隙太小、润滑油不够、轴瓦选型不合适、使用方式不对等原因都可能导致烧瓦。烧瓦最直接的原因就是轴颈和轴瓦之间润滑不够或者间隙太小。一旦烧瓦，轴颈表面会出现特别严重的划痕和擦伤，还会被高温氧化成蓝色。