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起亚K5这款车的口碑还不错，我来聊聊它的亮点和不足：1、新K5延续了起亚家族的设计风格，整体线条简洁流畅，而且走的是欧系运动风。前脸设计特别有冲击力，尤其是家族式中网看起来更犀利。大灯设计虽然不花哨，但位置和角度很讲究，让车头显得很精神。另外前脸的雾灯和LED日行灯组合起来也挺抢眼的；2、空间表现是K5的强项，特别是后排，坐四个成年人完全没问题，不会觉得挤。车里储物格设计很贴心，零碎东西有地方放。中控台的做工和用料看着也挺讲究，质感不错，很多车主第一眼都觉得内饰挺上档次的；3、动力方面有1.6T、2.0L和2.0T三种选择，重点说下1.6T版本，最大马力180匹，扭矩265牛-米，配7速双离合变速箱，开起来兼顾平顺和省油。不过有个小缺点，就是隔音一般，尤其是发动机噪音和胎噪在高速时会比较明显。

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K5这车看着挺好看的，坐着也舒服，空间够用。配置和价格都算合理，韩系车的性价比一直都不差。不过现在韩系车保值率不高，主要是因为各种原因吧，再加上起亚的变速箱调校一般，开起来没那么顺。综合来看选它当家用车挺实用的，但开个三五年之后，这车的热度可能就没那么高了。

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K5的情况也差不多，从价格来看，16.48到23.98万这个价位，下面有自主品牌高性价比的车型，上面又有雅阁、凯美瑞、阿特兹这些日系对手，两边一夹击，K5就显得有点尴尬——既比不过上面的合资品牌，又打不过下面的国产车，成了高不成低不就的中间派。