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2019款尼桑骐达手动挡：1、新骐达相比老款外形更圆润时尚，用了不少弧线设计，前脸的三角大灯和进气格栅看着有点凶；侧面的波浪腰线看着挺有运动感，但车漆质量一般，容易划伤，很多车主吐槽这点；2、内饰设计也跟着外形走弧线，比老款看着时尚，按键布局也顺手，不过做工和质感不如老款扎实，中控台用的钢琴漆面板特别容易留划痕，打理起来麻烦；3、空间表现不错，前排后排坐人宽敞，舒适性够用，储物格不算多但日常够用；后备箱空间可以，就是开口小，放大件东西不太方便。

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日产骐达开起来算不上多带劲，但车身比较灵巧，转弯掉头都还算顺手，过坑洼时颠簸感也不算太强。不过这车有个明显短板，就是拐弯时车身倾斜得厉害，开快了或者跑高速时方向盘容易发飘，有车主说这样开起来有点不踏实。动力方面，这车起步阶段肉了点，但上了高速后超车什么的还算够用，换挡过程也比较顺畅。油耗表现一般般，厂家宣传的挺省油，但实际开下来特别是常跑市区的话，油耗可能会比官方数据高一些，这点得看个人能接受不能了。

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骐达TIIDA这个命名其实挺有意思的。TIIDA来源于英语单词tide（潮汐），寓意着这车是引领潮流的时尚座驾。你看这个TIIDA里的两个小i排在一起，设计得就像两个人面对面聊天似的，意思是说这车充满了人文关怀。设计师在造这车的时候，可没光顾着性能和外观，还专门考虑了车主的实际需求，让车更贴心实用。