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领克01新能源评测：

1、领克01在隔音降噪这块下了狠功夫，从设计源头就减少噪音和震动，再通过多层阻隔把剩下的噪音隔绝在外，听感更干净，声音频率也稳定。还配了INFINITY的音响系统，10个喇叭总功率360瓦，听着跟豪车差不多；

2、2019款领克01改了10多项细节。比如中控扶手能前后滑动，长途开车手肘放着更舒服；座椅坐垫加长了，腿能撑得更开，久坐不容易累；

3、充电和储物设计更贴心了。无线充电区域、扶手箱和后排USB口都加了小灯，晚上用起来方便。后备箱有个可伸缩的置物架，装东西更灵活，加油口也不用掀盖子，直接插枪就行；

4、配置升级明显。360°全景影像让停车更省心，车机系统用了双麦克风，语音识别准了，后排乘客还能通过按键调节副驾驶座椅位置，照顾到后排乘客的舒适度，整体质感也更高级。

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领克01是基于CMA架构造的，这个架构在安全、品质、智能互联、动力和操控方面都挺先进的。CMA架构厉害的地方在于能灵活适配各种车型大小和类型，不管是燃油车还是新能源车，像混动、插电混动这些动力系统都能兼容。简单说，这架构就是个万金油，造啥都行，适应性特别强。

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领克01的“CMA智能魔方”从四个维度展现了它的优势：首先是“有趣”——17项智能驾控科技让驾驶变得更轻松好玩；其次是“有爱”——主动和被动安全技术双管齐下，安全性能拉满；再是“有料”——NVH静音处理和各种豪华配置直接堆满，开起来舒服；最后是“有流量”——人车互联体验特别好，随时在线不掉线。这个CMA基础模块架构本身也是中级车里的安全标杆，灵活又先进，技术含量高到飞起。