+向他提问

爆震传感器出问题的话，会有这些表现：

1、发动机工作时，如果点火提前角调得太猛，加上发动机负荷、温度或者油品不好的话，容易引发爆震。爆震发生时，混合气在活塞还没到最顶端就提前爆炸了。轻则发出异响、动力变弱，重则直接把发动机零件崩坏了；

2、要是传感器坏了，ECU（发动机电脑）就监测不到爆震情况。本来ECU发现爆震会主动减小点火提前角，但传感器失效后，电脑会误判为“没爆震”，反而继续加大点火提前角，结果爆震更严重，发动机抖得像筛子；

3、传感器故障后，系统会默认推迟点火时间，防止爆震发生。这样一来，发动机长期处于点火延迟状态，就像你跑步时总比别人慢半拍，效率肯定受影响；

4、油耗会蹭蹭往上涨，动力也跟着掉，发动机就像喝醉了酒似的，使不上劲。

+向他提问

爆震传感器（也叫爆燃传感器）出问题会有什么表现呢？主要有三点：第一，发动机点火时机不对；第二，猛踩油门时能听见“咔咔”的爆燃声；第三，车子动力变弱，点火太早，废气循环系统不顺畅，或者用了低标号汽油导致的爆燃，这些情况都可能把发动机搞坏。这个传感器的作用是给电脑（有的车是控制模块PCM）发送爆震信号，让电脑能及时调整点火时机，防止爆燃越来越严重。它其实就像点火正时反馈控制系统里的“氧传感器”，负责实时监控和反馈。

+向他提问

爆震传感器坏了之后，可能会让发动机没劲儿，油耗蹭蹭往上涨，动力也跟着掉。这时候得仔细检查一下：传感器的插头有没有松动，线路是不是断了或者接触不好，传感器本身有没有问题，还有安装的时候有没有按标准力矩拧紧。这些小问题都会让它工作不正常，所以发现问题得赶紧去修，保养好了才能让车跑得稳当、舒服又安全。