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刹车、油门、离合的位置安排是这样的：

1、手动挡车的左脚负责踩离合，中间是刹车，右脚同时管油门和刹车；

2、这种布局其实挺符合大多数人开车习惯的，无论是操作顺手度、灵活度还是坐着舒服不舒服，都算得上是最佳方案了；

3、咱们大多数人右脚反应比左脚快，除非你是左撇子——不过左撇子本来就少。用右脚控制油门和刹车更灵敏，开车的时候换踏板也不会突兀，遇到急情况反应也更快；

4、有人可能会想，左脚踩离合需要更灵活？但其实右脚踩刹车的时间和力度更长，时间一久，就算轻轻踩也会累，这时候右脚的耐力反而比左脚好用。

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手动挡车有三个踏板，从左到右分别是离合、刹车、油门。操作方式是左脚管离合，右脚管刹车和油门。而自动挡就简单多了，只有两个踏板，左边是刹车，右边是油门，右脚全程负责踩这两个就行。

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所有汽车的踏板设计都是统一的，离合踏板最左边，用左脚踩。中间那个是刹车，右边是油门，这两个都是右脚来操作的。这种布局是国际通用的，不管什么品牌都一样。