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哈弗H9确实有柴油版本可选，这台大家伙用的是一台2.0T柴油发动机。作为哈弗家族的中大型SUV扛把子，柴油版H9的三围尺寸挺有看头：车长4米85，宽度1米92，高度达到1米9，轴距更是拉到了2米8，坐在车里那叫一个宽敞。

要说这台柴油机子的能耐，最大马力能榨出190匹（140kW），420牛米的扭矩在1400-2400转就能全数释放，低转高扭的特性特别适合越野路况。技术方面也不含糊，缸内直喷加上全铝发动机的组合，既保证了爆发力又控制了车身重量。柴油机天生的优势在这台车上体现得淋漓尽致——低速有劲儿、吃得少干得多，配合上8AT变速箱，换挡既顺滑又能帮省油。

底盘配置才是H9的硬核所在：前悬架用上了双叉臂结构，这玩意由上下两组A臂和中间的稳定杆组成，跑公路时既能保持轮胎贴地又能过滤颠簸。后桥用上了硬派越野车常见的整体桥结构，配上多连杆设计，走烂路的时候特别扛造，载重能力也更强。这种前后差异化的悬架组合，算是把城市舒适和野外撒欢的需求都给照顾到了。