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不同车型的点火提前角不一样：1、一般怠速的时候在8°-15°左右。影响点火提前角的因素是发动机转速和混合气的燃烧速度；转速越快，内曲轴转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。而混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他的一些因素有关，比如燃烧室的形状、压缩比这些；2、只有合适的点火提前角才能让发动机在每次循环时做更多的机械功。点火提前角太大，容易爆燃；点火提前角太小，油耗变大，功率下降，排气温度还高，声音也大。这些都会影响发动机转速的提升；3、点火提前角在汽车怠速时会偏低，理论上最小可以设为0°，但为了避免在做功行程才点燃混合气，实际一般都会设成5°以上，这也是启动时转速需要的角度。

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不同车型、不同工况下，发动机转速和负荷都不一样，点火提前角的数值是实时变化的。每款车的维修手册里都标好了标准点火提前角数值，比如五十铃的点火提前角参数，直接在随车保养手册里就能查到。大部分汽油机的点火提前角正常范围是6°到9°之间，这个数值主要看发动机怠速时的表现，如果车子在加速时抖动不稳，这时候的提前角数据参考意义不大。

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点火提前角就是从火花塞打火到活塞到达最高点（压缩上止点）之间，曲轴转过的角度。当这个角度调整到能让发动机发挥最好动力、最省油、排放最干净时，就叫最佳点火提前角。发动机在怠速状态时，这个角度大概在5到15度之间；而高速运转时，这个角度会调到20到30度左右。