+向他提问

牵引力控制系统的功能主要是：1、对汽车的稳定性帮助很大，车子开到容易打滑的路面时，要是没有TCS系统，猛踩油门时轮胎容易空转打滑；2、如果是后轮打滑，车尾会甩起来（也就是甩尾），前轮打滑的话方向盘就不好把控方向，车子会突然偏向一边；3、有TCS的话，加速时就能避免或减轻这种问题，让车子保持正常行驶方向；4、系统运作时仪表盘会显示轮胎打滑的情况，车上有个控制开关，要是想自己感受操控快感的话，可以在合适的时候关闭系统，不过重新启动车子后TCS会自动恢复工作。

+向他提问

牵引力控制系统，也就是大家常说的循迹控制系统。说白了，就是给车装了个防滑小管家。比如你开车在冰面、雪地或者湿滑的路面上急刹车，车轮容易打滑，方向盘可能都不听使唤了。起步的时候猛踩油门，或者突然加速，后轮也有可能打滑，尤其在冰雪路上，一不小心就容易翻车或者失控。这系统就是专门解决这些问题的。

它是怎么工作的呢？其实很简单，车上的传感器会一直监测车轮转速。如果发现驱动轮转得比从动轮快（这说明打滑了），系统就会立刻反应，比如调整打火时机、关小节气门、减少油门开度，或者直接让车降挡、刹车，强制让车轮恢复抓地力，避免打滑。

说到底，这个系统就像个实时监控的保镖，随时帮你把车从打滑的边缘拉回来，特别适合复杂路况下用。

+向他提问

牵引力控制系统就是用来防打滑的。你开车的时候遇到下雨或者地面有油渍，车子容易甩尾或者往前蹿，特别是在起步加速的时候，没准一脚油门下去人就懵了。要是装了这个系统，这种情况基本就不会出现。原理其实挺简单的，车子刚有点打滑迹象的时候，传感器立马把信号传给电脑，电脑收到信号后马上处理，该减油就减油，该刹车就刹车，总之就是不让车轮空转打滑。就这么个道理。