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不会增加油耗，因为刹车的时候你肯定松开油门了，不踩油门发动机能自己加油吗？

1. 发动机制动，简单来说就是松开油门但不踩离合，利用发动机内部压缩行程的阻力、零件摩擦力和进排气阻力，通过传动系统把这种阻力传递到车轮，让车子自然减速；

2. 通俗点讲就是不踩油门，让发动机转速自然下降，这时候车轮转速和发动机转速会产生差异，这种差异会形成制动力，就算下坡时，只要发动机在运转，它也能帮你控制车速，不会让车子因为坡度越溜越快；

3. 这其实就叫“拖挡”，挂个挡位不踩油门，发动机这时候不给车子动力。反而是车轮带着传动系统转，这时候怠速的发动机反而会拖住车子，产生反向阻力。挡位越高阻力越小，挡位越低阻力越大；

4. 减挡就是换成更大齿比的挡位，让动力传递效率降低，从而增加减速效果。

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1、现在路上跑的车基本都是电喷发动机了，所以用发动机制动的时候，只要车速控制得当，其实不会明显增加油耗。当然发动机还是在烧油的，但消耗量特别特别少；2、发动机制动说白了就是松开油门但不踩离合，这时候发动机内部的压缩行程产生的阻力，加上传动系统和进排气的摩擦力，会通过轮子反过来牵制车子前进，形成一种自然的刹车效果；3、这其实就是俗称的“带挡滑行”——挂个挡位不踩油门，这时候发动机不给车提供动力。反而因为车轮在转动带动发动机，怠速状态下的发动机会产生反向阻力，挡位越高阻力越小，挡位越低阻力越大；4、发动机制动的好处是：差速器会把制动力均匀分配给左右两边的轮胎，减少侧滑和甩尾的风险；还能减少脚刹使用的频率，避免长时间踩刹车让刹车片过热，导致刹车失灵；同时能一直控制车速在安全范围内，特别是下坡时能有效降速，提升驾驶安全性。

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不会的，发动机制动就是用变速器来帮忙刹车。根据物理公式P=FV（功率=力×速度），短时间内发动机转速基本不变，功率也差不多。这时候，如果车速越低，发动机产生的制动力反而越大，就像你骑自行车下坡时突然换到最难的档位，车子会明显减速。所以遇到高速紧急情况时，把挡位拉到最低挡（比如1挡），这时候发动机的阻力会突然变大，自然就把车速降下来了。这就是为什么说发动机制动能帮你减速。