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这车底盘调校真不错，路上的坑洼和小沟都处理得很到位。跑高速路口那种减速带的时候，声音听着不是那种“哐哐”的生硬感，而是比较柔和的“嘭嘭”声，过弯的时候车身也很稳，挺让人放心的。新车味道特别小，提车时基本闻不到啥味儿，说明奇瑞在用料上还是挺实在的。隔音效果也赞，正常开的时候完全听不到发动机响，超车踩油门到3000转以上时，发动机会发出低沉平稳的轰鸣声，听着还挺带感。就是高速跑的时候胎噪稍微有点明显，不过坐在车里说话都不用刻意提高音量，能接受。等下次换轮胎的时候，挑个静音胎应该会好点。

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艾瑞泽5用的是1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，峰值扭矩141牛米。变速箱有两种可选，一个是模拟7挡的CVT无级变速箱，另一个是5挡手动。动力组合挺灵活，能满足不同人的需求。另外这车底盘调校不错，过弯的时候车身支撑性够，遇到碎石路啥的也能把细小震动过滤得比较干净。