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汽车平衡杆球头坏了会引发四轮定位不准，或者两边轮胎气压不一致。具体来说：

1、如果两边轮胎的花纹不一样，或者一边深一边浅，建议全车都用同款轮胎，至少前后轴的两个轮胎得一致，花纹深度也得一样。如果轮胎磨到极限了，必须换新的；

2、两边轮胎气压不均衡的话，轮胎实际大小会不一样，滚动起来车子自然会跑偏；

3、前减震弹簧如果变形了，导致两边软硬不一致，可以按压车身或者拆开对比来检查；前减震器如果坏了，行驶时两边悬挂高度不同，受力不均也会跑偏。可以用专业仪器测减震效果，没条件的话可以拉伸减震器看回弹情况；

4、底盘部件磨损严重出现间隙过大，比如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方容易出问题，得把车举升起来仔细瞧；

5、某个车轮刹车没回位，相当于一直拖着刹车跑，车子肯定往那边偏。检查时摸摸轮子温度，如果某个轮子特别烫，大概率是刹车卡住了。

总之，车子跑偏千万别大意，以上这些点挨个排查，总能找到原因。

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汽车的平衡杆球头要是坏了或者漏油，就会让球头磨损得更快，最后底盘就会发出异响。这种情况最好赶紧去修理店或者4S店换新的，别拖着。

平衡杆的作用其实挺重要的，当车子左右两边的轮子高低不平时，平衡杆能产生一个阻力，防止车身倾斜得太厉害，避免杆子被扭断。

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汽车的平衡杆球头要是坏了，开车的时候就会有异响，特别是在打方向的时候，声音更明显。更麻烦的是，这玩意儿坏了还会让轮胎不正常磨损，所以发现有问题最好赶紧换掉。

平衡杆球头的特点嘛，就是软硬适中、弹性均匀，形状扁扁的，打方向的时候接触面积大，这样力量传递起来更稳当，不容易晃悠。