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两缸发动机在摩托车上常见，但汽车不用的原因主要有几个：首先，两缸发动机马力小，提速肉、加速慢，还容易出故障，现在汽车至少都用四缸了，两缸只能给摩托车用；其次，两缸发动机就是两个气缸并排在一个壳体里，共用一根转轴输出动力；再者，发动机本质是把能量转化的机器，比如把汽油燃烧的化学能变成推动车轮的机械能；还有，有时候“发动机”这个词既指核心动力部件，也指整套动力系统，比如车用的汽油机、飞机用的航空发动机；最后，气缸是发动机的核心，数量直接影响动力大小，两缸因为排量小，通常只用在摩托车、油锯这类小功率设备上。

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现在两缸发动机基本都在摩托车上用了，汽车全都是多缸发动机，因为多缸运转起来平稳，各缸能互相弥补动力不足的短板，动力也强。两缸发动机早被淘汰，汽车上不用了。

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两缸机动力确实不够用，所以现在主流都是用三缸以上的发动机。气缸数量越多，扭矩和马力就越大，动力越充足。不过发动机的稳定性跟气缸数量没关系，现在两缸机基本只用在摩托车上。