+向他提问

别克昂科拉gx测评：1、外观方面，这车重新调整了车身比例，整体看着更修长、更宽，底盘也压得更低，线条干脆利落，既有优雅感又不失运动范儿。前脸用了别克最新的飞翼式镀铬格栅，镀铬条从车标两侧延伸到大灯底部，视觉上显得车头更宽；大灯是全led的，还带自动开闭功能，灯罩用了新材质，光照效果特别均匀；高配车型用的是18寸双色铝合金轮毂，看着挺精致。2、内饰方面，中控台是分层悬浮式设计，用料和造型都挺讲究，加上环抱式布局，车厢里既显档次又不压抑。座椅是双色真皮打孔的，包裹性和舒适性都不错，中控屏和仪表盘连成一体，仪表盘中间还有块4.2寸彩色显示屏，中控屏是8寸纯平触控屏，看起来很简洁。3、动力方面，昂科拉gx有两种动力组合，一种是1.3t发动机 9at变速箱 四驱系统，另一种是1.3t发动机 无级变速箱，两种组合都是第八代ecotec发动机。4、动力参数方面，两种组合最大马力都是163匹，最大扭矩都是240牛米，四驱版百公里油耗6.6l，无级变速箱版百公里油耗5.9l。

+向他提问

别克昂科拉GX用的是博世最新的ESP9.1车身稳定系统，功能挺全的，特别是针对SUV车型做了不少安全优化。具体来说：

1. 坡道起步辅助（HSA）：上坡时松开刹车车子不会溜车，这个功能对新手特别友好，能避免尴尬的后溜情况。

2. 防翻滚保护（ROM）：系统会自动控制刹车和发动机动力输出，当车子在弯道或颠簸路段出现侧翻风险时及时干预，降低翻车概率。这两个配置在同价位SUV里算比较实在的配置了，日常开起来确实能多一份安全感。

+向他提问

上汽通用别克最近推出了新款SUV——昂科拉GX，这次一口气出了四款车，分别是20T舒适型、20T豪华型、20T旗舰型和20T四驱全能旗舰型。作为别克品牌在紧凑型SUV市场的第一枪，这款车从设计到生产全程都用了大数据和数字化技术，而且安全性能也够硬，能拿C-NCAP五星碰撞标准的满分。