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轮胎修补得先把轮胎从轮毂上拆下来，然后让专业的维修店仔细检查，才能确定能不能修。米其林说有几种情况是绝对不能修的：

1. 轮胎侧面破了不能修，这里结构脆弱容易爆胎；

2. 胎面扎的洞超过6毫米，修补后容易漏气；

3. 轮圈变形、胎面鼓包、被化学腐蚀，或者扎钉后没气硬开导致的损伤（比如侧面压痕、内层鼓包），这种轮胎结构可能已经坏了，修了也不安全；

4. 其他明显伤得特别严重的，比如已经没法正常用了，修了也不划算；

5. 蘑菇钉修补法是现在最推荐的，它能把轮胎内外层和钢丝一起修好，防止进水腐蚀，属于全面修复；

6. 冷补贴片法只能堵住漏气，但轮胎胎体的破洞还是存在，雨水会渗进去腐蚀钢丝，安全隐患大。

总之，修补前一定让师傅仔细检查，别图便宜修那些已经伤到结构的轮胎，不然反而更危险。

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如果轮胎的胎面有小破损，其实自己在家就能简单修补。步骤也很简单：先把破损的地方打磨平整，涂点胶水，贴片生胶，再用点式硫化机加热10分钟就行。但要是侧面胎壁破了就麻烦了，这种地方绝对不能大意。最安全的方案就是直接换新胎。如果实在非补不可，那必须得有专业技术和设备。流程复杂多了：先得把破损处打磨处理，再用生胶把伤口缝合，还要加装加强衬垫，最后用气囊式硫化机加热一个小时以上才能勉强凑合用。这种修补后的侧壁胎压稍微高点都可能出事，所以建议还是别冒险。

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侧胎就是轮胎最薄的那块区域，主要功能是缓冲减震。这个地方要是被划伤了，安全隐患可大了，建议直接换新的轮胎。毕竟开车安全最重要，别嫌麻烦。