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胎压过低就是轮胎气不够，说明轮胎漏气了得赶紧修。胎压不足的危险点有这些：1、轮胎和地面接触面积变大，油耗会蹭蹭涨，方向盘打起来费劲，车子还容易跑偏，这些都会影响驾驶安全。轮胎各部位的形变也会变大，导致胎体被过度挤压，正常行驶时发热更厉害；2、橡胶和帘布层的强度会变差，容易出现分层或者内部钢丝断裂。轮胎边沿和轮毂摩擦加剧，轮圈部位容易坏，轮胎侧面也会不正常磨损；3、高速行驶时，胎压低会导致轮胎和地面摩擦力猛增，温度飙升，胎体变软，强度直接下降，爆胎风险特别高。

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就是轮胎气不够足的意思。轮胎气压太高或太低都不好。气压太高容易爆胎，而且轮胎中间会先磨坏；气压太低的话，车子跑起来阻力大，油耗会蹭蹭往上涨，轮胎两边侧壁也会先磨薄。侧壁可是轮胎最薄的位置，磨损严重容易出事。所以轮胎气压得按厂家规定的数值打，这个标准值一般在驾驶座门框上的B柱位置能找到，上面会写着具体数值。正常胎压在200到300MPa之间，前轮胎压通常比后轮高一点。为啥前轮要打得更足？因为发动机在前边，前半部分车重更大，需要更高的胎压来支撑。记住别自己瞎琢磨，按说明书来最稳妥。

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胎压低就是轮胎没气了，或者被扎了。胎压不足的话，轮胎的形状会变，容易让侧面出现裂纹。同时轮胎还会变形发热，导致橡胶老化、内部帘线疲劳甚至断裂。而且胎压低会让轮胎接触地面的面积变大，加速轮胎两侧的磨损。