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发动机大修后应该在磨合期结束更换机油（1000--1500公里）：

1、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为10001500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程；

2、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响；

3、处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤；

4、但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，还是应该“先刹后离”；

5、在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

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国内车换机油一般是要求5千公里或半年一换。你的车已经放了一年，开封投入使用后的机油也会在空气中氧化，和空气以及金属发生化学反应，所以就算机油不用，到差不多的时间也得换。我建议你换新机油。

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正常换机油周期为5000公里，但这要根据机油的等级来确定的，如果是使用全合成机油的话，那么更换的周期为10000公里，使用半合成机油的话，那么更换周期为7500公里，使用矿物质机油的话，更换周期为5000公里一次。