+向他提问

车子的问题主要是灯光亮度不够，副驾驶偶尔会响，后排空间小隔音也不太行，刹车盘偶尔有异响。不过优点也挺明显的：

1、C4世嘉用的是1.2THP和1.6THP的涡轮增压发动机，涡轮在1000转就介入了，一脚油门下去推背感挺明显的。而且有发动机自动启停功能，能省不少油，百公里油耗才5升左右。

2、配置方面升级了不少，全系都有7英寸的触控屏，还有无钥匙进入和一键启动。最厉害的是那个Citroen Connect系统，能导航、听歌、远程监控车况，还能连手机，功能跟上了主流。另外像盲区监测这些实用配置也都有。

3、安全方面全系标配了博世第九代车身稳定系统，底盘用了很多高强度钢板，车身结构像太空舱一样能吸能，安全性杠杠的。

4、盲区监测挺实用的，拐弯超车时会用灯提醒你后方有车。还有6个安全气囊、坡道辅助这些，该有的安全配置一个不落，开起来放心多了。

+向他提问

后排座椅不能像有些车那样放倒一半或者全部，想扩展后备箱空间的时候就有点捉急。四扇车窗里只有主驾驶位的一键升降能用，遥控器也开不了窗，每次停车都要下车挨个按按钮关窗，手懒的人确实挺烦的。最离谱的是后排头顶的位置设计成了斜坡，放个水杯、手机啥的根本搁不住，法国人这脑回路我实在不懂。

+向他提问

手动挡挂1挡有点费劲，有时候倒挡也挂不进去，还总发出吱吱响声。毕竟这是第一台车，不太懂这些情况。转弯时感觉前挡风玻璃旁边的柱子遮挡视线，不过可能大部分车都是这样吧，不知道有没有其他车型能改善。一挡起步动力有点肉，可能是新车，自己没舍得狠踩油门，起步时转速也没拉到2000转，估计过段时间会好点。