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汽车刹车系统是这么运作的：1、一般刹车系统的基本结构，主要由车轮刹车片和液压管路、气压管路两套装置组成；2、车轮刹车片主要由旋转部件、固定部件和调节装置组成，旋转部件就是那个套在轮毂上的刹车鼓；固定部件包括摩擦片和底板，调节装置由偏心销和调整轮组成，用来控制摩擦片和刹车鼓之间的空隙；3、液压刹车管路系统主要由刹车踏板、推杆、总泵、分泵和油管构成；4、气压刹车管路系统主要由刹车踏板、推杆、总阀、空气干燥罐、四路保护阀、气室和气管等零件组成。

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刹车系统的工作原理其实挺直观的。简单来说，就是用车身固定不动的部分和车轮旋转的部分互相摩擦，来阻止车轮转或者想转的动作。平时不刹车的时候，刹车片和刹车鼓之间留着空隙，车轮能自由转。

当你踩下刹车踏板时，刹车系统就开始运作了。你踩下去的力量通过踏板、推杆传到主油缸，把刹车油加压，然后油液流到车轮那边的轮缸里。轮缸里的活塞被油压顶着，把刹车蹄片往外推。这时候刹车蹄片就会绕着支点转，两头分开，把摩擦片紧紧压在刹车鼓的内壁上。

这时候，不动的刹车片和转着的刹车鼓一摩擦，就会产生一个反向的力矩，让车轮转得慢下来。松开刹车踏板的时候，回位弹簧就把蹄片拉回原位，摩擦力就没了，车轮又能自由转了。

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刹车系统就是能让汽车强制减速的装置集合。它主要由四个部分组成：提供动力的部件、控制部件、传递动力的部件和刹车片/刹车盘这些直接起作用的部件。刹车系统的作用包括让开动的车减速甚至停下、让下坡时的车速保持稳定不越溜、以及让停好的车不会自己溜走。