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汽车三滤指的是空气滤、机油滤和汽油滤。这三个部件的更换周期需要分开说清楚：

1. 空气滤一般每次换机油的时候都要检查一下，用压缩空气吹吹滤芯表面的灰尘就行，别用水或者汽油洗。不过滤芯用久了还是得换，大概每换2-4次机油就得换个新的；

2. 机油滤和机油的更换周期要看车子怎么开，用的机油好坏。比如如果车子经常跑烂路或者用的机油质量一般（比如低于SJ标准），那5000到8000公里就得换；要是路况好机油又好，可以延长到7500到12000公里。但老机油里杂质多，机油滤寿命会缩短，具体还是要看实际情况；

3. 汽油滤的更换周期差别挺大。如果滤清器是装在油路外面的，那得注意维护；要是装在油箱或者油泵里的，通常说是可以不用管的。保守点的话建议3万公里换一次，如果当地油品干净，5万公里左右换也可以。另外，如果发现连接软管有老化、开裂或者沾了油泥灰尘，必须及时换软管。

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汽车三滤就是指空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。这三个家伙在发动机里专门负责过滤空气、机油和汽油里的杂质，就像给发动机穿了三层防护服一样，能保护发动机不被磨损。及时清理保养这三滤，能让发动机性能发挥得更好，减少出故障的概率，还能让发动机活得更久。发动机工作效率也会跟着提高，开起车来更省心。

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汽车三滤指的是机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器这三个部件。这仨玩意儿在日常保养里可都是关键角色。它们的作用就是把机油里的脏东西、空气中的灰尘还有汽油里的杂质过滤掉，避免这些东西跑进发动机里捣乱，影响发动机正常工作。定期换新这些小零件，能有效延长发动机的寿命。这里说的油其实是空压机润滑油，也叫空压机油，主要用在各种机械上，用来减少零件摩擦，保护机器和加工件，主要功能是润滑、降温、防锈、清洁、密封和缓冲啥的。