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五菱宏光s1尊享型试驾：

1、宏光S1外观经过了全新设计，飞翼式前脸造型，配合鹰眼式大灯更具美感；

2、在进气格栅、车门把手等位置使用大量镀铬装饰材质，提升挡次感。车顶线条缓降，贯穿车侧的腰线微微上扬；

3、并且，宏光S1拥有更大尺寸车窗面积，不仅视觉效果更美观，同时，让一、二、三排都拥有更佳的视野；

4、车尾是宏光S1的设计核心，全新的横状尾灯与镀铬连接条，再次呈现出“飞翼式”的设计元素。更具层次感的视觉感受，也并未缩减宏光S一贯的大尺寸尾门开口。

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宏光S1的内饰设计凸显出了五菱设计师的功底，在宏光S的基础上还有提升。它采用上下双色的设计，整体看起来更加精致，挡次感也有所提升。宏光S1的NVH研发升级历时一年多，从底盘、发动机、车身连接处等全方位360度声学优化。作为一款后驱7座车，其静谧性树立了行业新标杆。

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宏光S1造型线条相比宏光S（风阻系数0.4）更加流畅，风阻降至0.366。为了满足用户对车辆舒适性、静谧性的更高要求，五菱宏光S1在底盘、发动机、车身连接处等各个方面进行了全面升级。在连接发动机、变速箱的关键传动部件上，五菱宏光S1使用了更高精度的“双质量飞轮”，这个多用于中高端轿车上的部件，赋予S1更平顺的换挡体验，大幅减缓机械摩擦所产生的震动，有效解决了日常驾驶的共振问题。