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比亚迪秦混动确实不错，性价比超高。先说外观：1、尊贵版前脸延续家族设计，但细节更精致。车头中间那个“秦”字用蓝色背景做了突出，镀铬格栅看着挺上档次。大灯造型像古代兵器，特别锐利，雾灯是圆的，转向灯用了反“C”造型，整体辨识度高。车门还带无钥匙进入功能。再说内饰：2、中控台简洁大方，最抢眼的是12.8英寸的大屏，几乎占满整个中控区。这屏幕跟手机似的能联网，用的是安卓系统，装导航、听歌都跟手机操作一样方便。最后是配置：3、仪表盘是双圆盘设计，显示界面和颜色能切换，开车看数据挺带感。座椅是棕黑双色真皮的，坐着舒服。后排有空调出风口，还能接220V电源和USB充电口，后排乘客充电啥的特别方便。

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现在国内的插混市场，比亚迪算是个实力派选手了，尤其秦这款车关注度挺高的。2017款秦用的是他们家的“双擎双模”插混技术，纯电能跑80公里，还能接家用220V插座充电，百公里油耗低到1.4升，这数据确实亮眼。

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这个方法挺划算的，最省钱的用法是：先把电池充满，先纯电跑30公里，然后切换成油电混动模式。要是车速超过40码，动能回收功能就会自动启动，等电量充到75%的时候再切回纯电模式，这样循环操作就行。如果遇到特别长的堵车路段，混动模式可能收不回电，这时候得注意，如果电量掉到20%以下，最好切换到纯燃油运动模式，别让电池彻底没电了。