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索纳塔8拉缸的原因有这些：1、发动机冷却系统漏水、没水，导致发动机过热又没及时补水；活塞环断了，刮花气缸壁；2、活塞销或活塞环脱落，刮伤气缸壁；活塞环被积碳卡死，没法密封了；3、活塞销掉了，刮坏气缸壁；气缸进异物；活塞和缸壁之间的缝隙太小；4、活塞销总成装太紧，导致活塞变形；活塞受热变形严重，甚至烧熔了；5、长期高转速或超负荷运转发动机。这些情况都可能导致发动机拉缸，维修起来费用高还麻烦，日常用车要注意水温、定期保养，别让车长时间高负荷工作。

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空气滤清器要是质量不好或者太久没换，发动机就容易磨损严重，甚至可能拉缸。为啥呢？因为坏掉的滤芯没法挡住空气里的灰尘，这些灰尘会直接跑进燃烧室。随着活塞上下运动，灰尘还会被带进机油里。而灰尘里的硅化合物特别硬，比活塞环和缸壁的金属材料都硬。这些硬东西就在缸壁上摩擦，时间久了就会把缸壁划伤，最严重的时候就会导致拉缸。每年国内都有不少车因为这个问题要大修发动机，所以空气滤清器可不能小瞧了。

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发动机拉缸跟机油问题脱不了干系，尤其是机油不够或者用劣质油。机油少了或者质量不好，里面杂质就多，发动机润滑不到位，这样就很容产生拉缸。所以平时得按时换机油，别让机油变质。另外跑长途的老司机要注意，发动机长期满负荷工作容易过热，温度报警时要当心。还有积碳的问题，车子开久了都会产生积碳和油泥，如果发动机里积碳太严重，也会增加拉缸的风险。