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帝豪EC7是吉利汽车耗时三年，联合国外知名设计公司打造的第一款B级车，价格大概在7万左右。具体来说：1、2009年8月28日，帝豪品牌推出了首款自主轿车EC7，分为舒适版、豪华版和顶配旗舰版三个版本，全系都是1.8L排量；2、这款车属于吉利新一代国产车型，车身尺寸是长4635mm、宽1789mm、高1470mm，轴距2650mm，属于轴距比较大的紧凑型车；3、动力方面用的是吉利自主研发的1.8L CVVT全铝发动机，最大功率138马力（转速6000转），最大扭矩172牛·米（转速4200转），手动挡配5速手动变速箱，自动挡用的是比利时PUNCH公司的VT2型CVT无级变速箱；4、作为国产车中的高端型号，EC7顶配版不仅有ESP车身稳定系统，还搭载了吉利首创的BMBS爆胎监测控制系统，安全配置提升明显。

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智能配置方面，EC7的Can-Bus总线技术最能体现它的高科技含量。这项技术让全车各个部件都能共享信息，就像给车装了个超级快的“神经网络”。它能以最快速度把指令发到全车各个角落，同时收集各个部件的实时数据，把车的各种功能调整到最佳状态，既精准又稳定。万一车子哪里出问题了，在Can-Bus系统的帮助下，维修师傅能快速定位故障，省去不少麻烦。而且这套系统预留了升级空间，以后还能加装更多高级配置。价格方面，大概在七万左右。

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帝豪EC7用的是吉利家引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，变速箱换成了新调校的五挡手动。这台发动机找欧洲的专业公司重新调过，中低速扭矩提升了10%，高速功率也涨了8%，油耗还省了5%。参数上最大功率103千瓦（6000转），最大扭矩172牛·米（4200转），在1.8L排量车型里算不错的水平。综合油耗才6.5L/100km，价格一般在7万左右。