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雷克萨斯LFA大概600万左右，它搭载的是4.8升V10高转速发动机。首先，LFA是雷克萨斯F系列性能车里的巅峰之作，作为超级跑车，它展现了雷克萨斯突破常规、不断挑战极限的激情，也再次证明了品牌“追求极致”的理念。其次，这款车是雷克萨斯这个日本豪华品牌耗时十年打造的成果，由顶尖的设计和工程师团队共同完成。最后，项目总工程师棚桥春彦提到，研发过程中团队力求突破所有技术极限，比如开发了先进的碳纤维一体成型底盘和车身，最终打造出一款以驾驶者为核心设计的车型。

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国外裸车价37.5万美元，折合人民币大概262.5万。算上25%的进口关税和17%的增值税，总价就快400万了。再加上经销商10%到20%的利润，最后落地价得450万到500万上下。LFA这车用的是发动机中置后驱布局，变速箱是全新6速序列式，装在后轴上。这种设计把前驱好开、直线路稳和中置后驱灵活转向的优点都结合起来了，还能让前后重量分配到48比52，算是比较完美的比例了。

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LFA在国内就两台，一台蓝色一台白色。蓝色那台现在放在英华仓库里，当年上市的时候国内居然没卖出去一辆。这两台车现在都是雷克萨斯的镇店之宝，今天去试驾ES的时候，顺道瞅了眼仓库里的LFA，估摸着现在得要六百万左右。