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科雷傲没油什么通病：1、科雷傲的前脸设计挺时尚，看着挺有活力，整体气质动感又带点潮流感。进气格栅往下挪了点，而且把外圈的镀铬边框去掉了，这样看起来更像硬派SUV的粗犷风格；2、内饰做工很细致，车里设计走简约路线但又不失豪华感，用料和做工都透着高级感。中控台用了磨砂质感的装饰面板，按键和旋钮都加了镀铬装饰，显得特别精致优雅。座椅还能调高坐姿，视野更开阔，开起来既安全又舒服；3、安全配置给得挺实在，除了最低配版本，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、后视镜加热和自动折叠这些功能都是标配。

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东风雷诺科雷傲是2006年巴黎车展那款Koleos概念车量产的版本。这款车用的发动机和变速箱都是基于雷诺日产的CMF专业四驱SUV平台，底盘技术靠谱。同时设计上保留了雷诺的家族脸谱，比如那些犀利的大灯和肌肉感的车身线条，内饰也做了不少人性化的改进，比如储物格多、座椅舒服这些细节。安全配置方面该有的都有，像车身稳定系统、气囊这些基本没落下。现在开的人反馈里暂时没听说有什么普遍的质量问题，算是一款比较均衡的车型。

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暂时没听说有什么通病。法系车在座椅填充上从来都很大方，科雷傲的座椅就是典型的例子，坐垫又厚又软，再加上欧洲车系座椅普遍偏大，坐上去就跟陷进沙发里似的。中控台用了全软质包裹，看着就显高级，四门一键车窗、大号电子手刹、全景天窗、后排折叠小桌板、可调靠背角度、B柱空调出风口（后排还能自己调风量），再加上软绵绵的底盘滤震。这些配置放在一台SUV上已经够“离谱”了，商务舱级的享受差点让人忘了这本来是台越野车。