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现在买揽胜运动版暂时不用担心什么通病：1、柴油版车型不仅开起来舒服坐着也舒服，而且把运动性能提升到了新高度；2、前大灯造型又细又长，和发动机盖、前杠、叶子板连成一体，看着整体特别协调；3、黑色网格状的进气格栅显得硬朗有运动感，新设计的前叶子板装饰件加上犀利的折线和比例协调的车身，既运动又好看；4、车尾灯造型和前大灯前后呼应，设计很有未来感，车尾整体厚重饱满。

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这车说没毛病是不可能的，但也不是啥大问题。哪台机器没点小毛病？路虎这种高端品牌更别提了。你看现在功能多的东西哪个不偶尔闹脾气？家用电器、手机、电脑这些天天用的物件谁敢保证不出点小故障？所以像路虎这种集合各种高科技的大块头，你指望它完全不出问题？不可能的。真心喜欢就别纠结那些小毛病，直接买回来开就是了，没必要整天琢磨它有没有问题。这世上哪有完美的东西？更何况是陪你奋斗、带你闯天下的座驾呢。

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其实这车不贵有原因，揽胜运动版比标准版便宜主要有四点：1、轴距短，运动版2.745米，标准版2.88米；2、发动机排量小，运动版有3.0T两款，标准版则是3.6T和4.4T；3、车体更轻，运动版比标准版平均轻200多公斤；4、底盘低，离地间隙比标准版小。这些因素综合下来价格自然就差了不少。