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马自达8的通病来自变速箱，具体如下：

1、变速箱跳挡或无法升降挡：在车辆进入某个挡位时出现车辆转速过高，在出现剧烈顿挫感时车辆越过一个挡位进入下一挡位，跳挡问题在车辆高速行驶时很容易察觉；

2、变速箱漏油：这是自动变速箱最常见的故障了，变速箱渗油和漏油有着本质上的区别，对于漏油的定义为渗漏的油液可以形成滴状，必须要进行维修；

3、换挡抖车，刚开始可能抖动不太明显，因为很可能是个人驾驶习惯造成的，但是后期就很明显了。

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就是变速箱不太好，提起马自达，相信它的粉丝都能说出这三个点：“魂动”的外观设计、“人马合一”的操控、“创驰蓝天”的黑科技。的确，作为一个日系品牌，它既有对自然吸气发动机的执拗，但它也有着欧洲车底盘调校的功力，当然了还有时尚超前的外观设计。

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2010年12月15日，一汽马自达汽车销售有限公司宣布，旗下第一款大型MPV 马自达8正式在全国上市，定价从21.98万元起。据介绍，此次上市的Mazda8有三款车型，分别为至尊版 24.98万元、尊贵版23.58万元、精英版21.98万元，这车是没有通病的，挺好的车子。