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马自达8的常见毛病主要出在变速箱上，具体问题分三点：

1、变速箱跳挡或卡顿：开车时转速表显示转速异常高，换挡时车子突然一震直接跳过一个挡位，这种现象在高速路上开特别容易发现；

2、变速箱漏油：自动变速箱最容易出的毛病就是漏油，渗油和漏油可不一样，漏油是指油滴能连成线往下滴，这种情况必须马上修；

3、换挡时车身抖动：刚开始可能抖得不太明显，可能以为是自己开车习惯问题，但开段时间后抖动会越来越严重。

（注意：渗油指油液只是在变速箱周围形成油渍，而漏油已经能看见油滴流出，两者处理方式不同）

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说白了就是变速箱问题有点恼火。提到马自达，它的粉丝们准能掰着手指头讲三件事："魂动"的颜值、"人车一体"的驾驶感、还有那个自吹自擂的"创驰蓝天"技术。确实，作为日系品牌，马自达死磕自然吸气发动机的倔脾气挺有意思，底盘调校又带着欧洲车的硬核味道，再加上那走在时尚前沿的外观设计，这几点它确实拿得出手。

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2010年12月15号，一汽马自达销售公司宣布他们首款大号MPV马自达8正式全国上市，最低21.98万起。当时推出的三款车分别是精英版21.98万、尊贵版23.58万，最顶配的至尊版24.98万。这车质量稳定，毛病少，开起来挺靠谱的。