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马自达睿翼的售价区间是16.48万到24.98万：1、配置这块主打一个方便实用，全系都用了CF-Net多功能人机交互系统，把各种功能控制全都集中在方向盘上，开车的时候手不用离开方向盘就能操作，视线也不会分心，安全系数直接拉满；2、高配车型加了前后共8个探头的倒车雷达，停车入库会轻松不少；3、驾驶位座椅支持8向电动调节，方向盘角度更贴近驾驶者，档把的位置也调高了而且更靠近驾驶员，开起来更顺手；4、内饰做工精细，黑 银配色看着干练有科技感，红色的仪表盘和蓝色中控背景灯搭配起来还挺有格调，有种日系车特有的那种细腻质感。

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说到驾驶操控，马自达绝对算得上是汽车圈的标杆。第一代马6（Mazda6）当年就是靠过弯性能火出圈，被国内车迷称为“弯道之王”。后来的睿翼直接继承了马自达的运动基因，开起来比老马6更带感，操控体验能对标一些高性能跑车。这款车用的是电子助力转向系统，方向盘打起来特别精准轻巧，开起来有种车和人完全合拍的感觉。价格方面，当年的指导价在16.48万到24.98万之间。

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马自达睿翼的报价在16.48万到24.98万之间。这车的空间感因为轴距加长变大了，坐进去前排脑袋活动的空间挺宽裕，腿边也还有不少空余；后排的话，头顶大概能放三根手指，膝盖到座椅的距离有一拳左右，跟同级别车型差不多。不过相比车的尺寸，睿翼的空间利用效率确实比同级车强那么一丢丢。