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发动机防冻液正确的换法分三步走：

1. 先检查：换新防冻液前，得先仔细检查一遍。看看水管有没有漏水、裂缝啥的，重点要盯住“五通管”——这玩意儿有五个接口，防冻液就是从这儿分流到发动机各处的。如果五通管漏液了，该换管子的换，该加固接口的加固。

2. 放旧液 冲洗：把旧防冻液放干净后，得用清水冲一遍冷却系统。具体操作是往防冻液罐里倒水，让水循环起来，着车怠速3-5分钟。刚开始流出来的水可能会有点粉红色，继续冲直到水流清澈。别忘了拆掉暖风水管，把暖风系统的水也放干。

3. 加新液：等放完水大概1小时后，先从水箱的水管倒点新防冻液，这样能快速流到水箱里。接着把另一桶防冻液加到储液罐快满的位置，着车跑10分钟左右。这时候冷却系统里的空气排出，液面会下降，再补到储液罐的“MAXT”刻度线就完事了。

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1、先把水箱盖拧开，打开放水阀，把防冻液都放出来；2、找根水管接上自来水，一端插进水箱加水口，打开水龙头让水流一直冲发动机的冷却系统。这时候要着车让发动机保持怠速，持续冲洗直到水箱流出的水变清为止；3、关掉水龙头，等系统里的水放干净后再关上放水阀；4、冲洗防冻液储液罐。从加水口倒入新防冻液，一直加到水箱满。接着打开储液罐盖子，加到“FULL”刻度线，注意别超过线，然后拧紧盖子；5、启动车子让发动机怠速两到三分钟，再拧开盖子。这时候冷却系统排出空气，液面会下降，再补点防冻液直到完全灌满。

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建议去修理厂换一下防冻液。防冻液其实全名叫防冻冷却液，主要作用是防止冬天停在那儿的时候，冷却液结冰把发动机水箱和气缸体冻裂。正常情况下，汽车开个一年就得换一次防冻液，要是特殊用车情况（比如老跑山路、经常满载）可能得更勤快点换。这跟定期保养发动机有直接关系，别嫌麻烦。