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这个不好一概而论，得看具体情况。二手车价格评估大概分几步：

1、先看新车裸车价，然后每年按15%贬值计算。比如三年车的话，价格就是新车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%），满几年就乘几次这个系数；

2、看看保险和年检还剩多久过期。如果时间还长，得把剩下的保险费和年检费按比例算进去；

3、手续要齐全。发票、钥匙（一般两把）、说明书、工具箱、灭火器、三角警示牌这些都要有。要是长期在4S店保养维修，可以稍微加点价，但具体看买家愿不愿意；

4、重点查有没有重大事故。要是有过事故，价格要在算出来的基础价上再打个三到五折；

5、最后必须试驾。最好跑城市路和高速都试试。重点注意换挡顺不顺、刹车灵不灵、方向盘会不会跑偏、有没有异响、中控屏和玻璃有没有问题、升降车窗顺不顺，高低速行驶状态如何。如果各项都正常，按第一条的计算方式定价；如果有问题，每处毛病再单独扣价。

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二手车怎么估价呢？主要有两个参考：当地新车价格和车龄。举个栗子，现在新车价20万的车，2000年上牌，到2005年卖的话，这样算：用了5年，还能开5年就报废了。折旧率是前三年每年扣11%，后两年每年扣10%，加起来就是11%×3 10%×2=53%。如果这车是I类车（成色好的），还能加新车价的5%（也就是1万）。最后价格算式是20万×[15% 85%×（1-53%）] 1万≈12万。简单说就是新车价先扣15%强制报废部分，剩下的按折旧率减，再加上成色加价。

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买同款新车的话，包牌价打八折左右。不过具体价格要看车况好坏。主要看哪些地方呢？发动机、底盘、变速箱这些大件，还有减震悬挂系统、车身漆面和钣金修复情况，车内的各种电器设备（比如大灯、雾灯、刹车灯、车灯，还有中控屏、音响这些），内饰的磨损程度，轮胎和刹车片的新旧，各种机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）是否需要更换，电瓶有没有问题等等。如果这些部件都正常没问题，就按八折谈。如果有问题，比如发动机漏油、变速箱顿挫、漆面划痕太多、内饰掉皮、轮胎快磨光了这些毛病，那就要根据具体问题再砍价，每处问题都要单独扣钱。