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方向盘里面有个金属骨架，材料一般是钢、铝合金或者镁合金。骨架由三个部分组成：中间那个圆环是盘圈，中间连接转向轴的部分叫盘毂，连接盘圈和盘毂的细条是辐条。这些部件是通过焊接或者铸造工艺拼起来的。方向盘中间连接车轴的部位用细齿花键和螺母固定，这样能保证转动时不会松动。骨架外面包着一层软软的东西，大部分是合成橡胶或树脂，也有用真皮或者实木包覆的。方向盘表面必须有一定柔软度，摸起来舒服，还要防滑、不怕高温和日晒雨淋。

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动力转向器按传能介质分，主要就是气压式和液压式两种。那些特别重的大货车不太适合用气压转向系统，为啥呢？因为气压系统的工作压力太低（一般不超过0.7MPa），要是用在重型车上，得把零件做得特别大才能凑效。而液压转向系统压力能飙到10MPa以上，同样的效果下，零件可以做得小很多，更省空间。