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大部分异响问题主要来自这几个原因：

1、车子开到低速颠簸路段时响：可能是车里储物格、手套箱里的东西，或者后装的电子设备电线在敲打车身，这种声音有时候会从车顶反射回来，听着像是天花板在响；

2、不论开快开慢都响，而且越快声音越密：大概率是传动系统的问题，得检查车外的部件，比如轮胎、转向机构这些；

3、响声跟车速没关系，杂乱无章像外面被敲打：这时候要重点检查车门边框、后备箱有没有松散的东西，或者底盘下有没有被风吹动的杂物。比如前挡风玻璃下面可能有落叶，后备箱的水瓶、工具在晃，或者车底挂了塑料袋啥的；

4、带涡轮的车加速时嘶嘶响：这其实是涡轮增压正常工作的声音，有些赛车还专门设计成这种轰鸣感，听着刺激；

5、停车熄火后发动机舱规律性“嘶嘶”响，像放气阀放气：这种情况一般是油泵泄压的声音，尤其涡轮车和缸内直喷车型常见，不影响用车，不用管它。

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打转向灯的时候，车子前边传来“嘣嘣”的响声；原因：大概率是球笼出问题了，赶紧去修理厂检查。如果封套破了漏油，可以单独换封套，把滚珠清洗一下；要是润滑脂干了滚珠已经磨花了，就得整个换新的球笼；出现这种异响的时候，加速时还会感觉前轮传来“曾曾”的摩擦声，而且响声频率会随着车速变快而变密。

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过减速带时，车前轮“哐当”响；原因：大部分情况是顶胶或者转向拉杆球头松动了。速腾和迈腾的顶胶又叫平面轴承，这个零件坏了的话，打方向时会发出异响，声音有点像轮胎皮摩擦地面。把车举升机顶起来后，原地打方向盘，轴承位置会发出有规律的“吧嗒吧嗒”响。这基本就是轴承里的滚珠在响了。