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路虎发现神行已经换代了，聊聊它那些让人印象深刻的配置：

1、全景天窗这东西虽然实际用处可能没想象中那么大，但就是让人看着带感。现在好像没有全景天窗都不好意思说是台正经车了，而路虎可能是最早玩这个的。

2、旋钮换挡这个设计太戳人了，启动车子时旋钮缓缓升起的感觉，仪式感直接拉满。这种设计现在都快被其他品牌抄烂了，但确实让人上头。

3、全地形反馈系统才是路虎的真本事。配上213mm的离地间隙、25度接近角和30度离去角，开它去越野的时候，同级别其他车只能在后面吃灰。

总之，这车就是把仪式感和越野实力都堆得挺足，虽然有些配置看着玩儿的成分更多，但确实让人忍不住想夸两句。

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很多车主在开过新款发现神行后都提到一个问题：它的9AT变速箱换挡有点慢。比如从N挡切D挡，或者从D挡切倒挡R挡，有时候得等一两秒才能反应过来，这在等红灯或者倒车时挺闹心的。另外还有个情况，车子在低转速正常跑的时候，车身会传来一阵阵震动，特别是发动机转速提不上去的时候。这大概是因为变速箱升挡太积极了，老是提前升挡想省油，结果导致发动机和变速箱的工作频率不对上，震得人不舒服。虽然这种设计确实能省点油，但反应速度和震动问题确实有点让人受不了。

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新款路虎发现神行换了套新造型，整个前脸是路虎最新的家族设计。中网还是那俩熟悉的横贯式镀铬条，大灯设计得挺有运动感，里面用了LED灯组。前杠看起来特别硬朗，两边还有LED日行灯。另外在前杠底下，还加了块银色的防刮板，显得更有野性。