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雷克萨斯UX的车内空间我觉得还可以：1、车身尺寸是4495/1840/1520mm，比同级别车型大一些。前排坐起来挺宽敞，座椅软硬适中还很贴合身体，坐着舒服。不过后排就差点意思，毕竟车长有限，中间地板鼓包也影响了中间乘客的体验。2、内饰设计既保留了雷克萨斯家族风格，又和RX、NX这些大哥们不太一样。中控台往驾驶位倾斜，屏幕是悬浮式设计，方向盘造型也新鲜，看着挺有新鲜感。据说工程师特意把中控台压低，把A柱做窄，这样开车视野更开阔了。3、配置方面，仪表盘是单圆液晶屏，还有换挡拨片、悬浮中控屏、一键启动、分区空调这些基础配置。安全配置特别多，比如自动刹车系统能识别前车、行人和骑自行车的人，快撞上了会自己刹住。还有车道保持、自适应巡航这些辅助功能，远近光灯自动切换、识别路牌、倒车防撞预警这些高科技玩意儿也都有。4、动力系统主打省油和顺滑。UX200用的是2.0L自然吸气发动机，热效率全球最低的40%，马力173匹，匹配CVT变速箱。混动版UX260h用2.0L油电混动，综合马力184匹，适合追求经济性的朋友。

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雷克萨斯UX的乘坐空间不算特别宽敞，但日常用还是够的。前排坐着挺舒服，空间也合适，座椅坐垫够长，大腿能完全搁实。不过到后排就差点意思了，空间勉强够用，但座椅坐垫明显短了一截，大腿撑得没那么到位。

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雷克萨斯UX的空间表现我觉得挺可以的。测量方法跟以前一样：先量纵向空间，把前排座椅调到刹车踏板到椅背90厘米的位置，再测后排前后椅背之间的距离。头部空间的话，把前排座椅调到最低，量座垫最低点到车顶的高度。横向空间就看两侧车门扶手上方之间的宽度，这样就能算出来了。