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离合器异响就是踩离合或者松离合时发出怪响，主要问题可能有这些：

1、分离轴承坏了或者卡住了；分离杠杆的销子和销孔因为磨损变得松动；传动销和销孔也因为磨损失效变松了；

2、判断离合器响哪儿了，可以轻轻踩下离合踏板，让分离轴承顶到分离杠杆，这时候的声响大概率是轴承的问题，可能是缺油、轴承松了或者直接坏了；

3、连续踩几脚离合踏板，如果在接合或分离时有声音，得看响声大小来判断具体原因：响声大可能是分离杠杆的销孔和支承销磨损松了，响声小可能是离合器片的铆钉松了或者减震弹簧失效；

4、踩完离合再踩油门，如果出现断断续续的敲击声，八成是分离轴承的回位弹簧断了或者弹力不够了。

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离合器的问题基本上就是四个：打滑、分离不了、异响、起步抖动。

打滑主要是离合片磨薄或者沾了油，还有总泵/分泵出问题。分离不了的情况，可能也是离合片有问题，或者是拉线太松，总泵分泵故障。异响的话，多数是分离轴承坏了，或者导向轴承不行了。起步抖动大概率是压盘变形了，或者是离合器部件松动了。

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踩离合器时有异响主要分三种情况。第一种是踩下去时听到轴承磨损的吱吱声，这八成是分离轴承坏了。第二种情况是踩下时有金属撞击的“咯噔”声，这时候得检查离合器的膜片弹簧。第三种是踩离合时同样有“咯噔”声，但这种情况比较少见，主要是老车在行驶里程数较高后可能出现的曲轴止推垫松动问题。需要注意的是第三种情况并不常见，一般出现在开了很久的车上。