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离合器变轻的小技巧：1、调整离合器助力泵的推杆，这个零件在变速箱旁边。操作其实挺简单的，先把推杆固定螺丝拧松，接着旋转推杆（螺丝松开后推杆能正反转），这样推杆会变长或变短。调整时要往压盘方向慢慢缩短推杆，感觉有空隙了就停手，如果没戏就再缩短一点；2、调节离合总泵，位置在离合踏板下面。如果用第一种方法调完试车后觉得踏板高度还是不合适，就可以看看总泵能不能调；3、总泵的结构和助力泵类似，也是个推杆，就在踏板下方，同样有固定螺丝。松开螺丝后就能伸缩推杆，一般来说，总泵的推杆调长了离合踏板就会变高。

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手动挡汽车的离合器主要分两种类型。第一种是拉线式离合器，就是说离合器踏板和执行单元之间的动力传递是靠拉线完成的。这种设计的优点就是结构简单，平时调整起来也方便。第二种是液压离合器，离合器踏板到执行机构的动力传输改用液压油传递了。虽然这两种结构原理不同，但都是可以调节的，具体怎么调节得看车型和使用情况。

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离合器只能调高调低，调不了松紧。如果是液压离合器的话，先换一换离合器油试试看，如果是拉线式的，先换个拉线，还不行的话就要检查离合器压盘了。