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故障现象和原因：

1、车子刚启动时抖得厉害，大概率是离合器没对齐，结合不顺畅导致的；

2、离合器片表面坑坑洼洼，或者中间的铆钉松了，解决办法是：让车子空转，挂一挡慢慢松离合，如果这时候车身抖，问题就出在离合器片上。这时候得直接换个新的离合器片，铆钉松了或片子不平都没法修，只能换；

3、可能原因和解决办法：

- 离合器踏板空行程太大，踩到底时弹簧压不实在，得调一下踏板；

- 离合器片正反装反了，导致一直和发动机飞轮摩擦，得拆下来重新装对；

- 离合器片变形了，贴不平飞轮或压盘，得找维修店校正；

4、离合器片的花键套卡在变速器输入轴上转不动，分离不彻底，这时候只能换个新的离合器片总成。

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现象是这样的：车子打着火在原地不走，你踩下离合器踏板想换挡，这时候能听到"咔嗒咔嗒"的金属撞击声，换挡特别费劲。严重的时候，光是挂个挡就能把发动机憋灭，直接熄火。这种情况说明离合器分离不彻底，离合器片没完全脱离发动机动力，导致变速箱里的齿轮还在转，自然就挂不进挡了。要是经常出现这种情况，得赶紧去修车，不然会磨损变速箱，甚至伤到发动机。

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问题描述：踩离合器的时候脚特别费劲，用着容易累，跟同类型的其他车比，踩下去的力度明显不一样。

可能原因及检查方法：

1. 离合器片磨损或变形：拆开检查离合器总成，看片子有没有烧蚀、油污或者翘曲。

2. 液压系统问题：查离合器油管有没有漏油、堵塞，油壶油量是否足够，必要时换油。

3. 真空助力器故障：如果车子有真空助力（常见于自动挡），检查助力器密封性，看是否漏气或损坏。

4. 机械部件卡滞：比如分离轴承干磨、拉杆锈死，得拆开看看活动部件是否顺畅。

5. 离合器弹簧老化：弹簧变软会导致回位无力，踩着自然费劲，换新的弹簧试试。

维修建议：

先检查真空助力器和液压系统，这两个问题比较常见。如果没发现问题，得拆离合器总成进一步排查。自己搞不定的话，建议去修理厂用举升机拆装，别硬来把零件搞坏了。