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变速箱顿挫的解决方法：

1. 猛踩油门或急刹车后加速最容易出现顿挫。变速箱是根据你踩油门的力度来判断该怎么换挡的。比如你慢慢加油，变速箱本来只需要升挡就能完成加速，但如果你突然猛踩油门，变速箱发现升挡不够快，得临时降挡才能满足动力需求。这时候升挡和降挡来回切换，动力传输不顺畅，顿挫感就来了；

2. 变速箱反应慢也是主因。如果你猛踩油门，变速箱换挡速度跟不上你的动作，换挡瞬间动力衔接不上，顿挫感就出现了。另外，松油门或踩刹车时，车辆的回收系统会启动发电，这时候发电机可能会拖住发动机，导致发动机转速和离合器转速不同步，产生顿挫；

3. 低速时挡位频繁切换也会让顿挫更明显。比如堵车时车速忽快忽慢，变速箱在1挡和2挡之间来回切，离合器反复分离结合，短时间内动力传输出现卡顿。另外，低转速时涡轮增压器开始工作，也可能影响发动机动力输出，导致起步或低速时有轻微顿挫。

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什么是顿挫感？简单说就是你换挡后慢慢松离合，同时给油门的时候，如果车速和挡位不合适，就会出现拖挡现象。这时候车不会熄火，但会像抽筋似的往前窜，一抖一抖的，这就是顿挫感。

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主要是变速箱反应太慢了，你猛踩油门的时候，变速箱换挡的速度跟不上，所以一换挡就感觉车身猛地抖一下，这顿挫感就来了。