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方向盘变沉的原因和解决办法：

1、如果是液压助力的车，先看看助力油够不够，有没有漏油。如果油少了就加到正常刻度；油量正常的话，再检查助力泵皮带是不是太松了，太松就紧一紧。另外注意油有没有变脏，脏了会变黏影响助力效果，一般两万公里或两年就得换一次油；

2、如果是电子助力的，得检查保险丝有没有烧坏，线路有没有断路或者短路，这些都会让助力失效；

3、再查查轮胎气压，漏气也会让打方向费力，这时候直接去充气就行。

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1、转向助力油不够，这个油是方向盘助力泵里用的，主要负责传递转向力和缓冲。得按时换油，检查有没有漏油。油少了方向盘就会变重变沉；2、轮胎气压太低，气压不足会让轮胎接触地面的面积变大，摩擦力增加，导致打方向费劲，还容易出事故；3、转向机或助力泵出问题，这两个部件直接影响转向。要是它们坏了，方向盘就转不动，像万向节、底盘悬挂拉杆、轴承这些零件出问题也会影响；4、发动机助力皮带松紧不合适，或者皮带老化。皮带松紧可以调，但老化了就得换新的。

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1、转向助力油太脏。这玩意儿本来是传递力量的，油脏了就会堵住，打方向费劲。严重的话，助力泵还会发出“嗡嗡”响声；

2、助力油不够或者漏油。油没了就跟没助力似的，得检查油壶、油管、方向机这些地方有没有漏油的痕迹；

3、发动机助力皮带太松太紧，或者皮带老化。皮带松紧能调，但皮带老化只能换新的；

4、转向系统的轴承卡得过紧，或者没油润滑；横拉杆球头调得太紧或者缺油；转向轴和套管变形导致卡住。这些属于机械故障。大部分情况只能调整间隙，但很多车调不了；横拉杆球头一般建议直接换；转向轴和套管变形除非撞得很狠或者人为破坏，不然很少会坏；

5、前桥或者车架弯曲变形。有的能钣金修复，但大部分还是建议换新的；

6、前轮前束调得太紧，需要做四轮定位；

7、轮胎气压不足。其实这应该是最先检查的，但得用气压表测，肉眼很难看出差别。