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汽车停好熄火后风扇还在转，主要是为了给发动机降温。你看啊，发动机工作的时候温度特别高，停了车之后，要是水箱里的冷却液温度还很高，车里的电脑就会自动算一下风扇得转多久多快。温度越高，风扇转的时间就越长，这是为了保护发动机不被“热坏”。

那散热风扇是怎么工作的呢？简单说就是利用电磁感应的原理。车里有个叫霍尔感应的东西，就像个传感器，能检测风扇转的位置。然后通过控制电路，让线圈里的电流顺序切换，这样就能产生旋转的磁场，带动风扇转起来。这就是所谓的机电一体化技术。

风扇一般装在发动机和水箱中间。当风扇叶片转起来后，会吹出很强的气流，把这些气流吹过水箱，把冷却液里的热量带出去，这样发动机就不会一直发烫了。说白了就是通过吹风把热量散走，让发动机别“上火”。不过有时候你熄火下车了，风扇还在转，别担心，这就是正常散热过程，说明车在自己照顾自己呢。