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发动机怠速抖得厉害咋检查？先掀开引擎盖，着车让发动机保持怠速运转，等水温正常了仔细看看抖不抖。如果抖得特别凶，大概率是缺缸了。缺缸的话，排气管会发出噗噗的声响，动力也会明显变弱。这时候得检查火花塞和点火线圈，八成是点火系统的问题。

要是抖动不严重但怠速转速明显偏低，就得查节气门、喷油嘴和怠速马达这些部件，可能需要清理积碳。如果发动机看着挺平稳，怠速也不低，那得看看发动机机爪垫（就是发动机和车架之间的橡胶垫）是不是坏了。机爪垫要是破损了，发动机就会直接和车架大梁硬碰硬，抖动会特别明显。

变速箱机爪垫坏了也有同样效果，和发动机垫破损症状一模一样。根据经验，你这种情况大概率是第二种情况——机爪垫坏了。尤其要注意夏利和捷达这两款车，它们的机爪垫一旦损坏，抖动会比其他车型更剧烈。

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检查发动机在怠速时转速表指针是不是上下晃动，如果晃动说明进气系统有问题，比如怠速马达或者节气门这些部件。然后拿个检测仪（比如现代专用的或者X431这类工具）连上车，看看有没有故障码。接着用检测仪读取几个关键数据：进气压力传感器数值、节气门位置状态、氧传感器的电压值，还有点火提前角这些参数。如果这些都没毛病，就该检查火花塞和高压线了，有问题的直接换新的就行。

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汽车抖动可能是因为发动机的减震胶（也就是常说的机爪垫）老化了。这玩意儿其实就像发动机的“减震器”，专门用来吸收发动机工作时的小振动。要是它坏了，这些震动就会直接传到方向盘和车厢里，导致车子在怠速时抖得厉害。解决办法很简单——换个新的部件就行。