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首先说说汽车生锈的原因，大部分都是设计和生产时的问题。比如设计时没把细节考虑周全，车身上有尖角或者死角，导致电泳涂层不均匀，或者生产环节工艺不完善，电泳、涂蜡这些关键步骤没做到位。就算出厂前厂家没发现这些问题，车卖出去后车主用着用着也会出毛病。另外还有车主自己不注意，比如小刮小蹭不及时修补，或者路上被石头崩了漆面也不管，刚开始可能只是一个小点的漆面破损，但时间一长，水汽进去直接跟铁皮反应，慢慢就会锈穿或者扩散。还有一种情况是漆面破损后，水汽从缝隙钻进漆层下面，时间久了整块车漆都会鼓包脱落。但逸动车主遇到的生锈问题都是从里往外锈，最后车漆鼓包，所以这种情况应该不是车主自己不保养导致的，大概率还是设计或生产的问题。

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关于逸动生锈的问题，专家指出，正常汽车生产时都会在喷漆前用酸洗除锈和磷化处理来增强漆面附着力。那问题来了，长安在生产环节是不是酸洗时间不够，或者酸洗池的酸性太弱？再者，如果为了省事省钱，长安是不是把一些零件提前单独喷漆了？比如车门和引擎盖这些部件可能在进入总装车间前就装好了，如果装配前没清理干净，零件缝隙里留了脏东西，后续清洗又洗不彻底，等车主用车时经过震动和雨水侵蚀，自然就锈了。另外，要是把钣金件全拆开清洁再组装，虽然能避免生锈但流程会复杂很多，管理和控制难度也大得多。

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所有车放久了都会生锈，有些车设计本身就有问题，再加上平时下雨下雪躲不掉，这样车身底下那些缝隙和车里地板这些地方就容易沾上泥巴水，时间一长就形成特别容易生锈的环境，加速钢板腐蚀。所以车主得多洗车，尽量把泥沙这些脏东西冲干净，然后擦干车身。