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汽车减震器其实没有固定寿命，什么时候该换呢？简单说就是弹性不行了就得换。平时保养的时候可以顺便让师傅检查一下，要是有问题就换新的。你自己也可以用这三个方法来判断：

1. 开车时感觉车身明显往下“塌”了，这时候就得换新的；

2. 如果车里坐满了人（比如小轿车坐5个人），路过坑洼路面时能听到减震器“咔嗒”响，说明有问题了；

3. 最关键的是减震器弹簧没劲儿了，这可是它彻底坏掉的最大信号。

记住，别等车子颠得受不了才想起来换，提前发现症状能省不少事。不过具体还是得结合师傅检查，别自己硬扛着。

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汽车减震器其实没有明确的寿命期限。只要没出现漏油、内部橡胶老化或者开裂这些问题，理论上能一直用下去。悬架系统里，弹簧受冲击会产生震动，为了提升驾驶平顺性，减震器通常和弹簧并联安装。现在大部分车用的都是液压减震器，原理其实挺简单的：当车身和车轮相对运动时，减震器里的活塞上下移动，里面的油就会反复通过内部孔隙在两个腔室间流动，这样就能把震动能量消耗掉。所以只要没漏油或部件老化，减震器该干的活儿就不会耽误。不过实际用车中，如果感觉颠簸明显变多，过坑洼时弹跳回弹变慢，或者车身倾斜明显恢复慢，可能就该检查了。但正常情况下，减震器用个十万八千里没问题，关键看日常维护和使用环境。

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汽车减震器是个消耗品，用着用着就容易坏，正常情况下开到8万公里左右就得考虑换新的了。平时保养的时候，每2万公里最好检查下减震器有没有漏油或者损坏的情况。要知道减震器要是坏了，直接影响的是行车安全。减震器是汽车里容易损耗的配件，它的状态好不好，直接影响到开车时候的平稳程度，还有其他零件的寿命。所以咱们得让减震器一直保持在好的工作状态。可以用下面这些方法检查减震器好不好使。现在的汽车减震器主要分液压和气压两种，其中液压的用得比较多。不管哪种都会和螺旋弹簧一起配合使用。