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点火线圈坏了确实会让怠速不稳：1、如果线圈坏了，发动机会出现缺缸现象，车子开起来抖得厉害，加速没劲，怠速时更是忽高忽低；2、线圈内部有两圈线圈，外层的初级线圈用的是比较粗的铜线，直径0.5到1毫米，绕个200到500圈；内层的次级线圈用细铜线，直径才0.1毫米，得绕上15000到25000圈；3、现在汽车发动机都朝着高转速、高压缩比、大功率发展，还得省油少排放，传统的点火线圈已经跟不上需求了；4、点火系统最关键的零件就是线圈和开关装置，只有线圈能量足够，火花塞才能打出强劲的火花，这才能满足现代发动机的点火需求。

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点火线圈要是坏了，车子就会出现缺缸的情况。轻一点的话，车子开起来抖得厉害，起步没劲，怠速时候发动机也稳不住。更麻烦的是，缺缸的时候，那个气缸里的油和空气混合物点不着火，直接从排气管跑出去了。这样一来，油耗会蹭蹭往上涨，积碳也会越来越多，长期这样对发动机的寿命影响可大了。

点火线圈要是用得不对，很容易坏。比如要防止它过热或者受潮。还有就是，发动机不工作的时候，千万别乱按点火开关。平时得多检查线路，把接口擦干净、拧紧实，避免短路或者漏电。另外得控制好电压别太高，火花塞也不能一直放着不管让它“吊火”。如果点火线圈上有水，只能用布擦干，千万不能拿火烤，那样会把线圈给烤坏的。

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点火线圈坏了肯定会影响怠速的，这点不用怀疑。先说说点火线圈是咋工作的吧，它内部有两圈线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用的是比较粗的漆包线，一般用0.5到1毫米粗的线绕个200到500圈左右。