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汽车转向拉杆怎么调？简单说就是两步：

1. 调整方向机两边的横拉杆，左边收紧右边松开，或者反过来，这样就能把方向盘校正到中间位置了；

2. 如果方向盘偏差刚好是一个齿的误差，可以直接拆下方向盘，转个一齿的角度就行。

另外，如果左右转向角度不对称，做完四轮定位后方向盘可能会有细微偏差，这时候还是通过调整方向机两边的拉杆来修正，不会影响转向角度的平衡。

转向拉杆是啥？就是汽车、轮船、飞机上用来控制行驶方向的那个轮子结构。它的主要作用是把驾驶员转方向盘的力变成扭力传给转向轴。

早期的汽车其实用的是船舵原理来控制方向，但这样开车的时候路面震动会直接传到手上，特别难操作。后来发动机装到车头后，车头变重了，舵根本没法用了，于是方向盘就出现了。方向盘加了齿轮系统，操作灵活还隔绝了震动，让开车变得轻松。好的方向盘还能让司机感觉和路面“贴合”得很，开起来特别有感觉。

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调整方向盘正不正主要是从方向机两边的横拉杆下手。简单说就是一边把拉杆拧紧，另一边松开，这样方向盘就能摆正了。如果方向盘和转向柱的花键对得差了一个齿，也可以直接拆下方向盘，转一个齿的位置再装回去。另外，左右轮转向角度不一致的话，如果刚做完四轮定位，可能会出现方向盘角度差一点点，这时候通过拉杆调整方向机，不会对转向角度造成太大影响。

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就是调整球头和拉杆连接处那个螺丝扣的位置。这里不建议自己随便调，最好去四轮定位店。他们把车顶起来，用专业设备对照数据调整，会更精准。用卷尺量的时候，前后位置差不能超过3厘米，注意前后都要卡在同一条轮胎花纹里。