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汽车减速器国产的大概六百元左右：1、蜗杆减速机的主要特点是能反向自动锁死，减速比大，输入轴和输出轴不在一条线上，也不在一个平面上。不过体积偏大，传动效率一般，精度也不算高；2、谐波减速机利用柔性零件变形来传递动力，体积小精度高，但缺点是关键部件容易磨损寿命短，扛不住大冲击，刚性比金属差。转速也不能太高；3、行星减速机的优点是结构紧凑，回程间隙小精度高，寿命很长，能承受很大扭矩。但价格稍贵。齿轮减速机体积小但传动力矩大，设计时用了模块化组合，能和各种电机配，安装方式和结构方案特别多，传动比分级细，能适应不同工况，还能实现机电一体化。传动效率高，省电性能好。摆线针轮减速机是用摆线针齿啮合行星传动原理做的传动装置，应用范围广，能正反转，算是比较理想的传动设备。

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一般在普通维修店换个减速器的话，五百到六百块差不多够了。减速器其实就是个密封的铁盒子里装着齿轮或者蜗杆传动装置，独立成一个部件，主要用来连接动力源和工作设备，负责调整转速和传递扭力。它就像个中间桥梁，把发动机的高转速降下来，同时把力量放大，这样机械运作起来更稳当。现在各种机器里都离不开这个部件，用得特别广泛。

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汽车减速器大概需要700元左右。减速机主要是用来让动力装置转得更慢但力气更大的设备，比如把电动机、发动机这些转得飞快的动力源接到减速机的输入轴上，通过小齿轮和大齿轮的咬合，把动力传输出去的时候速度就降下来了。普通的减速机可能用好几对大小齿轮组合来达到想要的减速效果，而大小齿轮的齿数比例就是传动比，这个比例决定了减速的倍数。